オイルライター
オイルライターは、長く使えば使うほどお手入れが必要になってきますので、しっかりとお手入れをしましょう。
まず、今回はウイック（芯）の交換方法について説明します。古くなったウイックは、すすが先端にたまりオイルの吸い上げが悪くなります。
その結果、着火性能が落ちてしまいます。こうなるとウィックのお手入れが必要になります。
まず、ウイックを引っ張り出し、焦げた先端をはさみなどで切りますが、これだけで着火性能が復活します。
しかし、引っ張った分だけウィックが短くなりますので、この手が使えるのは2～3回までです。
この次はウィックの交換をすることになります。
オイルライターの着火率低下の原因は、ウィック以外にフリント（着火石）も問題になります。このフリントは当然使えば使うほど、減っていきますので着火率が低下してきたらチェックしましょう。
そして、減っていることを確認したら交換しましょう。交換の方法は、本体のケースからインサートを引き抜きフリントスプリングをを外します。
こうすると中からフリントが出てきますので、小さくなったフリントを新しいフリントに交換するだけです。
ここでのポイントは、小さくなったフリントは捨ててください。
そして、ヤスリの目や火口ノズルにたまったすすはきれいにとってください。
今までは外側だけきれいにする程度だったのですが、きちんと内部のお手入れもしなくてはいけなかったようです。
これではさすがにオイルライターの火も着きにくくなるよねと妙に一人で納得してしまいました。
初めてわかったのですが、オイルライターの芯って交換出来たんです。
そんな事も知らずに今まで使っていたんですよね。みんな知っているのかな、もしかして常識、とこんなレベルです。
オイルライターでの消耗品としては、オイルと石だけだとずっと思っていたんですよ。
きっと火が着きにくくなっているのはこの芯が原因だと検討は付いたのですが、こんな機会でもないとお手入れをしなかったとはずなので時間を掛けてお手入れしてみようと思います。
オイルライターのメンテナンスの仕方ですが、一度全部分解してみることにしました。
もし分解するならばしっかりと順番や状況を覚えておいた方が良さそうです。でないと元に戻せなくなるかもしれません。
特にフェルトのパットをはずして中の綿も出すのですが、きちんと綿入れ方は覚えておいた方が戻した時に簡単に元に戻せるのかなと思います。
覚えていなかったので戻した時に収まりが悪くなって少し困りました。
それはともかく、まはオイルライターを分解したらすすで汚れた部分を掃除することから始めました。
綿棒にオイルライターのオイルを少ししみ込ませて、ケースの内側やライター本体を撫ぜるように拭いていきます。
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